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當(dāng)前位置: 世界第一跨徑梁橋完成首墩澆筑
3月1日晚，G228丹東線濱州段項(xiàng)目連續(xù)奮戰(zhàn)8個(gè)小時(shí)，完成套爾河特大橋首墩最后一節(jié)澆筑，標(biāo)志著世界第一跨徑梁橋，正式邁入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，墩柱高達(dá)42.675米，總澆筑量達(dá)4381立方米。
套爾河特大橋全長(zhǎng)4334米，主橋?yàn)?28+338+128米混合梁連續(xù)剛構(gòu)橋。建成后將成為世界第一跨徑梁橋，本次澆筑完成的主墩墩柱是當(dāng)之無(wú)愧的“超級(jí)工程”。
主墩共有樁基70根，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)105米，孔深120米，屬于超長(zhǎng)灌注樁。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)大直徑超深樁多路徑泥漿循環(huán)系統(tǒng)，將樁基護(hù)筒、泥漿管、泥砂分離機(jī)、格柵等進(jìn)行組合，實(shí)現(xiàn)多級(jí)循環(huán)、逐級(jí)過(guò)濾、重復(fù)使用。同時(shí)開發(fā)超長(zhǎng)鋼護(hù)筒施工技術(shù)，定位準(zhǔn)、垂直度控制精度高，用時(shí)38天完成全部主墩樁基施工。
主墩承臺(tái)為整體式矩形截面長(zhǎng)34米，寬24米，厚5.5米，相當(dāng)于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的大小，基坑開挖深度超13米，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用超緩凝混凝土分兩層進(jìn)行澆筑，首次澆筑高度3.15米，同時(shí)采用混凝土蓄水養(yǎng)護(hù)，混凝土溫度控制按照“內(nèi)降外保”原則，在混凝土內(nèi)部設(shè)置冷卻管，對(duì)混凝土外部蓄水保溫等，高效完成混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)。
墩柱高度達(dá)42.675米，相當(dāng)于14層居民樓的高度，總重量達(dá)1.22萬(wàn)噸，相當(dāng)于1200頭成年大象的重量。在混凝土澆筑過(guò)程中，混凝土攪拌站與施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工序質(zhì)量管控全覆蓋，混凝土強(qiáng)度檢測(cè)144次，合格率100%，對(duì)大體積混凝土實(shí)施體外一布一膜保濕保溫養(yǎng)護(hù)，最大程度保證混凝土澆筑質(zhì)量。